
Bir kere şurda anlaşmamız gerekiyor ki, İstanbul'un trafik sorununu çözemezsiniz. Anca, İstanbul'un ulaşım problemi çözülebilir. Fakat günümüzdeki çalışmalar bu sorunu çözmekten çok uzaklar. Başımızdaki yetkililer yayalar yerine arabası olanları düşünmeye devam ettiği sürece de bu sorun çözülemeyecek aksine, hızla artacaktır.
Şimdi, anlatmaya çalıştığım şeyi biraz daha açalım. Gerek 3. köprü olsun, gerek Kadir Topbaş'ın yeditepe yedi tünel projesi olsun İstanbul'un trafik sorununu çözmek adına hiç bir işe yaramaz. Bu projeler kısa vadede İstanbul trafiğini rahatlatabilir. (3. köprü bunu da yapamaz ya) Fakat, gün gelecektir ki bu projeler, viyadükler, tüneller, köprüler gün gelecek yetersiz kalacaktır ki, bunların yetersiz kaldığı zaman sorunumuz şu ankinden çok daha büyük olacağı muhtemeldir.
O zaman ne yapmak lazım? Yapılacak şey son derece basittir. Toplu ulaşım. İstanbul da ki trafik sıkışıklığından kaynaklanan ulaşım probleminin tek çözümü budur. İstanbul da yaşayan insanları toplu ulaşıma özendirmek. Şöyle söyleyelim yapılması planlanan 3. köprünün maliyeti 1.5 milyar dolar Geçen yıl hizmete sokulan Kağıthane - Piyalepaşa tünelinin maliyeti 300 milyon TL bunun gibi altı tünel daha eder düz hesap 2 milyar TL 3. köprü ile toplayalım toplamda 4 milyar TL gibi bir rakama varıyoruz. Şimdi, gelin şöyle düşünelim İstanbul'un trafiğini kurtarmak(!) adına 4 milyar TL harcıyorsunuz; hemde 20 yıl sonra elinizde bir hiç olacağını bile bile. Pardon bir hiç değil otoyollar çevresinde oluşacak gecekondu mahallelerini, İstanbul'da ki çarpıklaşmanın daha da artacağını unutmuşum.
Başımızdaki bu zihniyet devam ettiği sürece ne yazık ki daha çok paramız çöpe atılacaktır. İBB her fırsatta paramızın şunda şu kadarını ulaşıma ayırdık desede bu ayrılan paranın çok büyük bir kısmı kavşak,tünel,asfalt derken raylı sisteme çok az para kalmasından kimse bahsetmiyor.
Zaten, para ayrılsa metro koca 4.5 senede sadece 1 durak uzar mıydı? O da sinalizasyonu bozuk bir şekilde. Ya da, 2005'tetemeli atılırken sözleşmede 24 yazıyor ama pazarlık yaptık 20 aya çektik denilen Kadıköy-Kartal metrosu şimdi bitmezmiydi?
Zaten, para ayrılsa metro koca 4.5 senede sadece 1 durak uzar mıydı? O da sinalizasyonu bozuk bir şekilde. Ya da, 2005'tetemeli atılırken sözleşmede 24 yazıyor ama pazarlık yaptık 20 aya çektik denilen Kadıköy-Kartal metrosu şimdi bitmezmiydi?
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder